Ich würde zuerst messen was der Trafo liefert..
Wenn das ok ist, dann würde ich messen ob diese Spannungen auch wieder die Platine verlassen..
(mit dem einschalten sollten ja zumindest die LEDs am Bedienfeld leuchten..)
Wenn keine Spannung anliegt, dann weißt Du dass der Fehler auf der Hauptplatine liegt.
Dann macht es auch Sinn diese mal abzuschrauben..
Eine kalte Lötstelle kommt auch in Betracht..
Alles gut Lenni,
ich mach hier selber nix mehr dran ausser den PS ordentlich verpacken u. abzuschicken.
Die ganzen Messungen zur Fehlersuche soll jemand machen der was davon versteht,
und die nötigen Gerätschaften dafür hat.
Ist schon erstaunlich was sich so für Technik in vielen PS befindet!
Was es dann für ein Fehler ist, werde ich schon erfahren.
Hi,
der Pio geht morgen zur Durchsicht.
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Bin ja gespannt was er für Problem(e) hat!
Ich hoffe dass der Fehler schnell und günstig gefunden wird..
Ich habe auch schon ein schlechtes Gewissen, da die Kiste ja von mir kam.
Aber hier hat der nie auch nur eine einzige Mucke gehabt..
(27.12.22, 15:37)Nudel schrieb: [ -> ]Hi,
der Pio geht morgen zur Durchsicht.
Ich hoffe Du schickst den Pio zu Dominik Landgraf und nicht nach Duisburg.
In Duisburg kenn ich niemanden.
Lenni hier ist er auch gelaufen, kann halt passieren bei älteren PS.
Hi,
erste Diagnose des Pio Trafo hat sich verabschiedet.
Dann würde ich ihn gleich auf 220V umbauen lassen
(29.12.22, 19:04)Nudel schrieb: [ -> ]Hi,
erste Diagnose des Pio Trafo hat sich verabschiedet.
Wäre aber komisch,da er ja ab und an lief.
Naja,vieleicht ist er ja jetzt ganz still.
Das war auch mein erster Gedanke.
Wenn die Möglichkeit besteht und nicht die ganze Elektronik umgebaut werden muss?
Bleibt die Frage der Kosten!
Er wollte vielleicht noch u. konnte altersbedingt nicht mehr!
