28.08.26, 10:59
30.08.26, 17:56
Kleine weitere Info zum EPC-83SMAD und der alten Headshell vom Beitrag #6: die Kombination war offenbar Standardausrüstung für einige National-Dreher der 60er-Jahre, u.a. den SF-175 von 1967:
[attachment=65588]
[attachment=65587]
(Bilder von einer beendeten Auktion aus Zypern)
Der kleinere SF-165 hatte stattdessen zumindest eine integrierte Headshell.
Der SF-171 wiederum kam mit einer anderen, flacheren Headshell, die mir bislang noch nicht bekannt war:
[attachment=65589]
(Bild von einem YouTube-Video: ID "OTGlG1KD7do")
Der ziemlich alt aussehende SF-170E hingegen kam wieder mit derselben:
![[Bild: National_SF-170e_2_speed_idler_drive_Tur...t=original]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/National_SF-170e_2_speed_idler_drive_Turntable_%288814896633%29.jpg?utm_source=commons.wikimedia.org&utm_campaign=index&utm_content=original)
(Bild von Wikipedia)
[attachment=65588]
[attachment=65587]
(Bilder von einer beendeten Auktion aus Zypern)
Der kleinere SF-165 hatte stattdessen zumindest eine integrierte Headshell.
Der SF-171 wiederum kam mit einer anderen, flacheren Headshell, die mir bislang noch nicht bekannt war:
[attachment=65589]
(Bild von einem YouTube-Video: ID "OTGlG1KD7do")
Der ziemlich alt aussehende SF-170E hingegen kam wieder mit derselben:
(Bild von Wikipedia)