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Benötige Hilfe bei Telefunken STS 1 - Pernod61 - 17.08.26
Hallo,
ich habe letzte Woche einen Telefunken STS 1 in gutem Zustand erworben. Den Enstörkondensator habe ich getauscht und den Plattentellermotor neu geölt. Er läuft nun butterweich.
Beim Kauf habe ich die Tonarmfunktionen Start, Stop, Lift, Repeat und Pitch getestet. Alles funktionierte bis auf die Tonarmrückführung. Der Arm blieb kurz vor der Stütze stehen und der Tonarmmotor schaltete ordnungsgemäß ab.
Ich habe den Tonarmmotor, das Kurvenrad, ein weiteres Zahnrad sowie den Hebel mit dem "Steuerpimpel" ausgebaut, gereinigt und neu gefettet. Seit dem Zusammenbau steht der sog. "Wahlhebel" anders als usprünglich, obwohl ich diesen garnicht ausgebaut habe. Dies hat zur Folge, dass die Tonarmfunktionen nicht mehr gegeben sind.
Anhand der beiden Fotos kann man die mit roten Kreisen und grünen Pfeilen hervorgehobenen Abstände vom VORHER- bzw. NACHHER-Zustand sowie die unterschiedlichen Stellungen des "Wahlhebels" hoffentlich gut erkennen.
Ich habe mehrfach versucht, den Plattenspieler wieder in den ordnungsgemäßen Zustand zu versetzen. Leider erfolglos, somit bin ich mit meinem Latein am Ende. Daher meine Frage: Wer aus NRW - vornehmlich Ruhrgebiet / Münsterland kennt sich mit derm Telefunken STS 1 oder dem baugleichen Telefunken CS 20 aus, und könnte meinen Plattenspieler wieder zum Leben erwecken?
Gruß
Andreas
RE: Benötige Hilfe bei Telefunken STS 1 - 2lazy - 17.08.26
Hast Du vom VORHER-Zustand gute Fotos gemacht zur Orientierung ? Ich kann hier beim Vergleich der Bilder nur erkennen, daß unten kein Motor mit dem Stabilisierungsgestänge mittig am Kurvenrad eingebaut ist und auch die 2 Microschalter andere Typenbezeichnungen haben.
Das sind 2 verschiedene Spieler, gell ?
Ich hatte nie die Mikroschalter gefettet, sondern nur mit Oszillin gespült. Ggfs. im eingebauten Zustand mit Stücken von Baumwolle drumherum zum Aufsaugen der Sprühflüssigkeit. Manche Mikroschalter werden ab Werk justiert und die Schrauben werden mit Lack fixiert. Das hat zum Zweck, daß der Schaltkontakt über längere Zeit gegeben ist.
Von dem einen oder anderen Dual weiß ich noch, daß manchmal die falsche Art und Menge der Schmierung der Mimik eine korrekte Weiterbewegung der Bauteile behindert hatte. Means: Erst ein Reibungswiderstand machte dann erfolgreich klack-klack-klack.
RE: Benötige Hilfe bei Telefunken STS 1 - Pernod61 - 17.08.26
Hallo,
korrekt, das o.a. erste Foto stammt von einem Dual-Board-Mitglied von seinem STS 1, da ich den VORHER-Zustand nur auf 2 Fotos verteilt gemacht habe. Diese hänge ich hier einmal an. Das o.a. 2. Foto ohne Motor ist von meinem STS 1. Ich habe den Motor für das Foto nicht extra eingebaut, da es für die Darstellung der markierten Stellen ohne Belang ist. Die korrekten Funktionen des Tonarms sind aber auch mit Motor nicht gegeben.
Übrigens, die Mikroschalter in meinem Gerät habe ich überhaupt nicht bearbeitet, gefettet oder anderweitig behandelt. Sie sind noch so, wie ich sie vorgefunden habe.
Hier nun die beiden Fotos vom VORHER-Zustand.
Gruß
Andreas
RE: Benötige Hilfe bei Telefunken STS 1 - dynamike - 19.08.26
Ha! Andreas, jetzt weiß ich auch, wer ihn mir vor der Nase weggeschnappt hat.
Ich dachte eigentlich, der STS sei in Ordnung
Naja, das kriegst schon wieder hin.
LG Mike
RE: Benötige Hilfe bei Telefunken STS 1 - Pernod61 - 19.08.26
Hallo Mike,
keine Ahnung, ob es der gleiche STS 1 ist. Mein Gerät stammt vom verstorbenen Vater eines KA-Anbieters aus Mülheim a.d. Ruhr. Du wohnst doch in Düsseldorf, da meinst Du bestimmt den STS 1, der in Meerbusch angeboten wurde. Übrigens, so weit ich mich erinnere, hast Du mir im TB-Forum vor längerer Zeit einmal Tipps zu meiner Akai GX-215 D gegeben.
Mein STS 1 hat vor Ort, bis auf die „unvollständige“ Tonarmrückführung funktioniert. Erst nach meinem Wartungsversuch traten die Probleme auf. Ich selbst werde an dem Plattenspieler nicht weiter „rumdoktern“, deshalb suche ich ja jemand, der das Gerät wieder fertigstellt.
Gruß
Andreas
RE: Benötige Hilfe bei Telefunken STS 1 - Pernod61 - 20.08.26
Hallo,
ich habe heute noch einmal die Mechanik des STS 1 auseinandergenommen und wieder zusammengesetzt. Dabei fiel mir auf, dass die kleine Nase auf der Oberseite des „Wahlhebels“ unten in das Kurvenrad eingriff und so den „Wahlhebel“ blockierte. Dieser Fehler ist mir bei den vorherigen De- und Montagen nicht aufgefallen.
Nach dem Wiedereinbau der Teile läuft der „Wahlhebel“ nun vor dem Kurvenrad her, so dass der Hebel nicht mehr blockiert ist.
Was immer noch nicht korrekt funktioniert, ist das Abheben des Tonarms am Ende der Platte, sowie das Aufsetzen auf der Stütze. Dies geschieht ca. 8 mm vor der Stütze. Das läßt sich hoffentlich ohne großen Aufwand einstellen. Außerdem sind die Gummifüße ausgelutscht. Da muss ich mal sehen, welche Alternativen es gibt.
Jetzt muss mich aber erst einmal auf die Urlaubsvorbereitungen konzentrieren. Wohnmobil packen, kontrollieren, ob die 3.500 kg Gesamtgewicht eingehalten werden, usw., usw. Mit dem STS 1 werde ich mich irgendwann dem Urlaub wieder beschäftigen.
Vielen Dank nochmal für Eure Tipps.
Gruß
Andreas