Elac ESG 792 bis ESG 796

[Wolfgang]

    Habe mein ESG 796hsp30 hingeschickt mal sehen wann es wieder zurück kommt , für den SAS Schliff 280 € zu teuer.

[Jan]

Nach dem Austausch vom Dämpfergummi ist das praktisch ein neues System.
Aber es ist praktisch auch ein anderes System. Ob sich das lohnt?

[Darkstar]

Ein anderes System wäre es mit der SAS Nadel auch gewesen.

[HighEndVerweigerer]

Nach dem Austausch vom Dämpfergummi ist das praktisch ein neues System.
Aber es ist praktisch auch ein anderes System. Ob sich das lohnt?

Wenn Nadel und Nadelträger noch in Ordnung sind, kommt man mit 75,-€ Einsatz doch relativ günstig davon.....

[Wolfgang]

Habe mich erkundigt ,bei Herrn Van den Hul in Niederlande , Einschub kostet ,also Gummi , 78 € , muss aber das Borstäbchen und der Diamant in Ordnung sein , schicke meins Morgen hin.

[Darkstar]

Ob der Herr van den Hul mir vielleicht auch mein defektes Empire MC-1000 vdH mit der abgerissenen Spule reparieren kann?

[HighEndVerweigerer]

Fragen kost nix............

[wgh52]

Werte ELAC Freunde,

ich hab hier seit ewigen Zeiten noch ein ESG794H30 in der Schublade. Den Zustand kann ich nicht beurteilen, also auch nicht ob da Gummi verhärtet ist usw.

Nach dem was ich hier lese sind die Systeme an sich richtig gut! Also was kann ich tun um den Zustand zu bestimmen und zu entscheiden was am System zu machen ist??

Danke Euch für Tipps!

[HighEndVerweigerer]

Als erstes würde ich linken und rechten Kanal mal durchmessen, ob die Widerstandswerte halbwegs gleich sind.

Das H30 sollte einen vdh-Diamanten haben und weich aufgehängt sein. Hast du eine Testschallplatte? Damit könntest du testen, ob das System noch das macht, was es machen soll.....

[HighEndVerweigerer]

Ich push mal hier.......Keiner noch 'nen Tipp für Winfried.....?