Alps- Poti mit Antrieb zerlegen und auswechseln

[WBC]

   

Jetzt frage ich mich natürlich, wie ich das Innenleben des neuen Potis mit der Achse des alten Potis zusammenbringen soll...

Wenn ich mir die Elemente (Schleifer) des neuen ansehe, denke ich, dass das schwierig werden wird.

Jedenfalls werde ich - um da klar sehen zu können - nicht drumherum kommen, auch den Klemmring des neuen Potis zerstören zu müssen.

Erst dann sehe ich, ob die Achse transferierbar ist...


Ich habe gerade das dumme Gefühl, dass das neue Poti derart anders aufgebaut ist, das das ganze - so wie ich mir das gerade vorstelle - garnicht umsetzbar ist.


Ich befürchte, nun nur noch zwei Optionen zu haben:

Das Poti ohne Antrieb zu nutzen (also den Antrieb schlichtweg stilllzulegen) - und somit wieder ständig zum VV laufen zu müssen - oder aber ein Poti mit Antrieb kaufen und dafür dann den Drehknopf auf "zahnlos" aufbohren zu müssen...