20.01.26, 14:23
Erstmal hab ich überlegt was ich überhaupt da hab. Dual-Schlachtteile mehr als genug. Also hab ich den Rest eines 1229er-Armes seiner Lager beraubt.
Die neue Achse wird ein Stück 4mm Messingrohr. Da ich die Lager nämlich ziemlich sicher nicht in den Rahmen vom Tonarm bekomme und dann auch nix einstellen könnte wird alles andersrum gebastelt. Also die Lager an die Achsenden und mit spitzen Madenschrauben von außen einstellbar.
Doof nur dass weder die Gewindegröße noch die Richtung (rechtsseitig Linksgewinde) vom Dual passen. Aber da war doch noch was vom ITT/Mitsubishi. Die Lagerspitzen und Kontermuttern durfte als mal wieder dieser Restarm spendieren. Dummerweise hatte ich beim Zerlegen nicht drauf geachtet dass ich die Teile nochmal brauchen könnte und deswegen die Muttern recht zerkratzt... Das nächste Mal weiß ich es.
Das Stück Messingrohr wurde dann etwa eine Stunde lang vorsichtig im Akkuschrauber von innen "ausgedreht" bis ich die Lagerschalen sauber einpressen könnte.
Das sind also die Teile für die neue Lagerung:
Noch nicht gereinigt aber vollständig (Kugeln).
Da ich im Lagerrahmen M3 Innengewinde brauche aber irgendwas mit 3,5mm drin war hab ich einfach die Löcher (nicht ganz durch) so aufgebohrt dass ich M3-Muttern einpressen könnte. Diese hab ich dann mit Epoxy eingeklebt und mit einer langen Schraube durch beide Muttern so fixiert dass sie exakt flüchten.
Hier die Schraube schon wieder entfernt:
Und hier noch der momentane Stand:
Kugeln drin, Lagerdeckel drauf und die Achse im Rohr. Das passt zwar saugend rein aber ich hab an der Unterseite trotzdem links und rechts einen kleinen Tropfen Kleber zur Sicherung angebracht.
Das darf jetzt erstmal trocken und dann bau ich's mal zusammen.
Viele Grüße
Roman
Die neue Achse wird ein Stück 4mm Messingrohr. Da ich die Lager nämlich ziemlich sicher nicht in den Rahmen vom Tonarm bekomme und dann auch nix einstellen könnte wird alles andersrum gebastelt. Also die Lager an die Achsenden und mit spitzen Madenschrauben von außen einstellbar.
Doof nur dass weder die Gewindegröße noch die Richtung (rechtsseitig Linksgewinde) vom Dual passen. Aber da war doch noch was vom ITT/Mitsubishi. Die Lagerspitzen und Kontermuttern durfte als mal wieder dieser Restarm spendieren. Dummerweise hatte ich beim Zerlegen nicht drauf geachtet dass ich die Teile nochmal brauchen könnte und deswegen die Muttern recht zerkratzt... Das nächste Mal weiß ich es.

Das Stück Messingrohr wurde dann etwa eine Stunde lang vorsichtig im Akkuschrauber von innen "ausgedreht" bis ich die Lagerschalen sauber einpressen könnte.
Das sind also die Teile für die neue Lagerung:
Noch nicht gereinigt aber vollständig (Kugeln).
Da ich im Lagerrahmen M3 Innengewinde brauche aber irgendwas mit 3,5mm drin war hab ich einfach die Löcher (nicht ganz durch) so aufgebohrt dass ich M3-Muttern einpressen könnte. Diese hab ich dann mit Epoxy eingeklebt und mit einer langen Schraube durch beide Muttern so fixiert dass sie exakt flüchten.
Hier die Schraube schon wieder entfernt:
Und hier noch der momentane Stand:
Kugeln drin, Lagerdeckel drauf und die Achse im Rohr. Das passt zwar saugend rein aber ich hab an der Unterseite trotzdem links und rechts einen kleinen Tropfen Kleber zur Sicherung angebracht.
Das darf jetzt erstmal trocken und dann bau ich's mal zusammen.
Viele Grüße
Roman


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