09.02.24, 19:09
Ich habe mir ja gleich zwei Denon DP80 Baustellen abgeschafft um einen absolut perfekten daraus zu bekommen.
Paket 1: DP80 mittlerer optischer Zustand, Schrott Zarge, super Tonarm (AT 1501 mk3)
Paket 2: DP 80, perfekter Zustand, passende, wenn auch hässliche Zarge (DK 300), Tonarm DN 307 ist schon bei @Darkstar.
Bisher habe ich alle meine Dreher, soweit möglich, selber hergerichtet. Diesen hier möchte ich absolut perfekt haben, also habe ich eine Spezialeinheit ins Leben gerufen.
So ein Tonarm ist Mechanik, darin bin ich Recht gut, also habe ich den Tonarm komplett revidiert..
Löten und die Elektronik, wer kann das besser als der Michael? Also durfte Michael das Laufwerk revidieren.
Und dann brauchte ich noch einen Furniermeister. Hierzu hat sich dann der Ingolf bereiterklärt.
Ach übrigens, so sah es zu Beginn aus:
[attachment=31852]
[attachment=31853]
[attachment=31854]
Heute bin ich mit dem Tonarm fertig geworden, der jetzt so aussieht:
[attachment=31855]
[attachment=31856]
[attachment=31857]
[attachment=31858]
Die Haube werde ich die Tage polieren..
Vielleicht haben Michael und Ingolf ja auch ein paar Bilder..
P.S. ich bin Euch so dankbar..
Paket 1: DP80 mittlerer optischer Zustand, Schrott Zarge, super Tonarm (AT 1501 mk3)
Paket 2: DP 80, perfekter Zustand, passende, wenn auch hässliche Zarge (DK 300), Tonarm DN 307 ist schon bei @Darkstar.
Bisher habe ich alle meine Dreher, soweit möglich, selber hergerichtet. Diesen hier möchte ich absolut perfekt haben, also habe ich eine Spezialeinheit ins Leben gerufen.
So ein Tonarm ist Mechanik, darin bin ich Recht gut, also habe ich den Tonarm komplett revidiert..
Löten und die Elektronik, wer kann das besser als der Michael? Also durfte Michael das Laufwerk revidieren.
Und dann brauchte ich noch einen Furniermeister. Hierzu hat sich dann der Ingolf bereiterklärt.
Ach übrigens, so sah es zu Beginn aus:
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[attachment=31853]
[attachment=31854]
Heute bin ich mit dem Tonarm fertig geworden, der jetzt so aussieht:
[attachment=31855]
[attachment=31856]
[attachment=31857]
[attachment=31858]
Die Haube werde ich die Tage polieren..
Vielleicht haben Michael und Ingolf ja auch ein paar Bilder..
P.S. ich bin Euch so dankbar..
Mit 60-er Körnung war es am besten, aber man muss aufpassen das man keine "Dellen" hineinschleift. Also auch wenn der Materialabtrag recht gering ist, den Schleifer immer schön flächig aufsetzen und nicht über die Kante des Papiers schleifen. Dann wird auch alles eben. Der alte Lack stinkt und macht trotz Absaugung richtig viel Staub in der Werkstatt. Da ich nicht weiß was damals für ein Lack verwendet wurde, schleife ich mit einen Maske. Die Lunge wird es danken!

