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23.12.23, 16:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.12.23, 16:23 von Darkstar.)
(23.12.23, 14:32)Don_Camillo schrieb: (23.12.23, 13:21)Darkstar schrieb: Da gibt es garantiert irgendwo auf der Steuerplatine noch zwei weitere Potis für die grobe Einstellung und die beiden, die Du bearbeitet hast, sind nur für die Feineinstellung.
Ich würde ja zuerst mal das Service Manual und den Schaltplan bemühen. Gleichrichter (D801), Elko (C802) und Längsregler (IC801) auf der Netzteilplatine versorgen auch die Motorplatine und somit würde ich erstmal da nachmessen und auf jeden Fall den Elko (330µf/35V) tauschen.
Und danach die Potis auf der Motorplatine und dort ebenfalls alle Elkos
Und ja, es gibt pro Geschwindigkeit 2 Potis Bevor ich hier irgendwelche Elkos tausche würde ich doch erst einmal das naheliegendste tun mich um die Potis kümmern.
(23.12.23, 16:17)Jarap schrieb: das müssen da diese hier sein, habe mir die Service Anleitung geholt, ja so kommen wir der Sache näher.
[Bild: https://up.picr.de/46818130jy.png] Ich denke, da bist Du richtig.
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Die würde ich vermutlich austauschen
Gruß
Jan
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• Jarap
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(23.12.23, 16:21)Darkstar schrieb: Bevor ich hier irgendwelche Elkos tausche würde ich doch erst einmal das naheliegendste tun mich um die Potis kümmern.
Über 40 Jahre alte Elkos gehören immer zumindest nachgemessen und bevor man die ausbaut, um sie ordentlich messen zu können, kann man sie gleich tauschen.
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• Jarap, Jan
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ja Jungs vorerst vielen Dank,
habe mir die Platine mit VR1 und VR2 angeschaut offensichtlich nich ohne Weiteres wegzubekommen.
da sind so weisse Kunststoffführungen die von oben vermutlich mit Wärme plattgedrückt worden sind. (rote Pfeile)
Also habe ich die Plattine vorerst nicht entfernt. Klar könnte man auch wieder mit etwas Hitze die Dinger "weichmachen" und die Platine abziehen.
Bin aber seitlich gut mit den besagten Reinigungsmitteln rangekommen und konnte sie gut besprühen.
Dabei sichtete ich auch die verbauten Elkos die keinen aufgeblähten Bauch hatten.
Habe die Poties Kontakt WL und Kontakt 61 behandelt, scheinbar mit Erfolg. Habe dann nach der Reinigung die Einstellungen so vorgenommen dass die PITCH Regler quasi fast in der mitte sind und die Geschwindigkeit passt.
Der dreher hält jetzt die Geschwindigkeit sowohl bei 33 als auch bei 45 ..
hmm ich hoffe das bleibt auch so.
[Bild: https://up.picr.de/46818892db.png]
Grüße und Danke
Jaro
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Zumindest für das nächste Jahr oder so...
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……hier im Forum verkaufen, wenn er wieder funzt………..;-)
Mit Musik geht vieles leichter.
Viele liebe Grüße
Jo
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.12.23, 19:56 von Jarap.)
ja ich denke die Elkos könnten tatsächlich auch eine Rolle spielen, ich werde den Dreher mal paar Tage wegstelle und dann nochmal testen.
wenn er jetzt warm ist läuft er ja..
Zitat:……hier im Forum verkaufen, wenn er wieder funzt………..;-)
Verkaufen an Freunde im Forum , ja keine schlechte Idee, zumindest kennen sich paar aus mit dem Teil.
Ansonsten bei Kleinanzeigen rein und 77 € ansetzen.
Der TS 950 hat mir damals 99 € plus Versand gebracht. Ist bis nach Hamburg gegangen..
Optisch macht das Teil schon was her, die Haube ist noch sehr schön. Kaum welche Kratzer wenn man von Kratzen überhaupt sprechen will.
Der Vorbesitzer hat ne Postkarte auf der Haube kleben gehabt, da sieht man minimal Reste (vorletztes Bild) , wenn man weiß wo sie sind.
Ich wollte noch den DIN Stecker gegen Chinch tauschen, habs aber momentan noch Original DIN belassen.
Hier paar Bilder:
[Bild: https://up.picr.de/46819288lg.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819289pl.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819290ry.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819291xe.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819292ng.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819294hh.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819296gd.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819298sn.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819299ow.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819300mk.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819301db.jpg]
[Bild: https://up.picr.de/46819302ft.jpg]
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Nachtrag:
die Reste vom Kleber der Postkarten konnte ich mit einer Autopolitur wegbekommen. 1 Stunde Arbeit.
Update zum Leiern.
ich denke ich habe den Übeltäter gefunden.
Der Umschalter 33 - 0 - 45 scheint diese Schwankungen zu verursachen.
Ein leichtes minimales Anfassen oder minimales Drhen oder antippen verursacht Geschwindigkeitsveränderungen.
Ich habe diesen Umschalter nicht so beachtet als ich die Pitch Poties reinigte.
Aber sobald ich an dem nur leicht "rummache" ohne umzuschalten änderts die Geschwindigkeit und wird unregelmässig.
Und wenn ich dann tatsächlich auf 45 umschalte und wieder retoure auf 33 habe ich das gleiche Problem.
Auf 45 scheint es diese Schwankeungen nicht zu geben.
Ich muss mich jetzt mal definitiv auch um die Reinigung diesen Umschalters kümmern.
[Bild: https://up.picr.de/46827723km.png]
Gruß Jaro
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Gleiche Technik wie bei den Potis. Das sollte zu beheben sein.
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